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Archiv der Kategorie: Debriefing
Wenn ein Stein das Höhenruder blockiert…
Ausgangslage: Ein Arcus T (nicht von der SGI) im Anflug auf eine Welle. Die ungefähre Distanz zum Startplatz beträgt dabei 50km. Eine Vorflugkontrolle inkl. Rudercheck wurde ohne besondere Vorkommnisse durchgeführt. Beim Hochziehen im Steiggebiet kommt der Anschlag des Höhenruders viel früher … Weiterlesen
Veröffentlicht unter Allgemein, Allgemeine Hinweise, Debriefing, Konstruktion und Technik, Vorflugcheck
Verschlagwortet mit Anlenkung, Arcus, blockiertes Höhenruder, Fremdkörper, Fremdkörperkontrolle, Höhenruder, Stein
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Ablenkung durch zu dunkles GPS Display
Situation vor ein paar Wochen: Garmin GPSMAP 296 nicht vor Start eingeschaltet. Nach Abflug der Gedanke es doch aktivieren zu können (Übersetzt: mein Start-Check hat ne Lücke) und oha, “ich sehe ja nichts darauf”. Ich könnte mir vorstellen, dass der … Weiterlesen
Veröffentlicht unter Allgemein, Debriefing, Startvorbereitung
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Gefährliche Annäherung mit Schleppzug
Ich kreise in der Nähe der südlichen Platzrunde in niedriger Höhe und schwachem, engem und zerrissenem Steigen. Mit mir im Bart auf gleicher Höhe ist ein anderes Segelflugzeug gegenüber im engen Kreis. Der Aufwind ist schwierig festzuhalten und ich bin … Weiterlesen
Veröffentlicht unter Debriefing, Kurbelfehler, Sicherheit im Segelflug
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Die Metatheorie der Fehler, oder warum wir dieses Tool wirklich zum Debriefing verwenden sollten
Wenn man wirklich mal begonnen hat auf seine Fehler zu achten, dann merkt man, daß einem dauernd welche unterlaufen. Manche sind besonders peinlich, weil man sie immer wieder macht, sogar nachdem man die Fehler hier schon beschrieben hat. Während der … Weiterlesen
Veröffentlicht unter Ausrüstung, Debriefing, Sicherheit im Segelflug, Vorflugcheck
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Ansprechen des Schlepppiloten bei Abweichung von Schleppweg
Bei dem straken Wind heute hat die starke Schleppmaschine häufig direkt nach Westen geschleppt. Bei der Umkehrkurve zum Platz zurück, sind wir dann ganz schön weit im Westen ganz schön weit in den Süden gekommen. Ich habe es dann nicht … Weiterlesen
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Allgemeine Hinweise zur Nutzung des Blogs
Ich bin ja angenehm überrascht, daß schon wieder so viele Beiträge dazu gekommen sind. Bei Gelegenheit werde ich mal herausfinden, wie man den Login an einer leicht zugänglichen Stelle im Blog unterbringen kann – ich finde den nämlich immer nicht… … Weiterlesen
In rec.aviation.soaring habe ich das folgende gelesen, und ich glaube es ist auch wichtig für uns Advice: Go fly in the mountains. You will fly high in thin air. You will need more space to turn. Read all the books. … Weiterlesen
Veröffentlicht unter Debriefing, Sicherheit im Segelflug
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Es war ein wunderbarer Flug zur Benewand. Ich habe das Fotografieren des Schlepppiloten mit der Hand aus der Cockpit als ein Zeichen interpretiert, auszuklinken. Ich bin dann in den Stau zur Landung vor Sonnenuntergang gekommen, denn es waren dann 4 … Weiterlesen
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Meine Fehler vom 5.1.2008
Ich habe mich zu einem Konturenflug hinreisen lassen. Ich habe einen Überflug über den Platz gemacht. Ich habe versucht immer genau an der Startstelle bei den Gegenlandungen zum Stillstand zu kommen, was einmal nicht geklappt hat, wobei ich dann einige … Weiterlesen
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Verschlagwortet mit Fehler, Segelflug, Sicherheit
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Ein Winterflugtag
Eigentlich waren wir ja nur auf den Flugplatz gekommen, um in der Werkstatt zu arbeiten, aber als wir am späten Vormittag das Hallenvorfeld vom Schnee befreit hatten, war die Verlockung einfach zu groß. Zu sechst war die ASK 21 bald … Weiterlesen